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(中央社記者韋樞台北22日電)宣布22日停飛的復興航空今早舉行臨時董事會,所有董監事均到場,復興航空堅持不透露討論議案,但仍吸引大批媒體守在總公司一樓門前,業界認為,財務和營運前途將是討論重點。

復興航空21日戲劇化宣布22日停航,遭各界質疑究竟為何停航1天,旅客和員工權益如何維護;外界更高度質疑是財務虧損過大所致。復興航空除了近兩年本身的虧損外,還有100%轉投資的子公司威航( VAir)停航1年的虧損,累計逾新台幣45億元。

而復興航空3年前發行海外可轉債(ECB)約7500萬美元,將於11月29日到期,持債人要求贖回,屆時又要大筆資金因應,復興航空是否申請紓困或其他補救措施,銀行也在關切;另外還有短期借款十餘億元及當年的聯貸案,餘額還有40餘億元,財務壓力確實非常大。

21日早上高雄市旗津區自慰套即傳出復興航空停航的消息,復興航空先是否認,下午面對民航局查證時才宣布停航1天。由於違反相關法令,甚至涉及內線交易,民航局、證交所等各類罰款接連到來。

復興航空原本21日要舉行臨時董事會,但後來決定延至今早舉行,一早即吸引大批媒體守候在總公司樓下,復興航空不透露臨時董事會討論議案。法人推測應朝財務虧損彌補,以及營運前途何去何從的問題來討論。

各界仍對復興航空停航1天的原因不解,1天之後又該怎麼辦?從航空界傳出的消息是復興航空外站主管已回台,航材等正在陸續運回台灣,未來營運成為關注焦點。1051122

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