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（中央社台北26日電）2016年，中國大陸召回的缺陷汽車已突破千萬輛，氣囊和安全帶、引擎、車身問題佔召回數量排名前3位。

新華社報導，中國大陸國家質檢總局召開2016年缺陷產品召回工作新聞發佈會，公布上述數據。

大陸國家質檢總局執法督查司司長嚴馮敏說，召回數量排名前3位的依次是：氣囊和安全帶問題召回64次，涉及數量最多，為643.02萬輛。

其次是引擎問題召回28次，涉及數量241.98萬輛；車身問題召回29次，涉及數量85.29萬輛。

報導說，2016年截至目前，全大陸各個汽車生產企業為消除車輛缺陷投入召回的直接經濟成本超過人民幣210億元（約新台幣968億元）。

報導說，這「為廣大消費者消除了大量的安全隱患，同時也相當於為消費者預防了超過210億元的經濟損失，有效保障了消費者的合法權益」。1051226

立法院內政委員會今天(15日)審查「公民投票法部分條文修正草案」，截至傍晚，64條條文已全部討論過一遍，委員會回頭討論保留的爭議條文。目前有共識的條文包括降低公投連署門檻，由千分之五降為萬分之一、提案門檻由百分之五降為百分之一點五。不過，對於公投通過的門檻，朝野仍有歧見，民進黨提案投票結果有效同意票多於不同意票，且有效票達到投票權人總額四分之一者即為通過，但時代力量主張有效票的同意票數多於不同意票數即為通過，這部分仍待進一步討論。

其他有共識的條文部分還包括屏東縣春日鄉鎖精套環公投年齡由20歲下修為18歲，並新增行政院可以發動公投的權力，並將全國性公投的主管機關由行政院改為中選會，且廢除公投審議委員會的組織，希望真正落實還權於民的精神。

此外，針對民進黨立委與時代力量提出把「領土變更之複決」納入公投事項，委員會花了非常多時間討論。國民黨立委黃昭順等人表示，國民黨反對台獨，且一直主張領土變更屬於修憲層級，但國民黨因為反對這項修法而失去政權，現在願意從善如流，支持這項修法，民進黨完全執政就完全負責。國民黨立委陳超明則說，當初是民進黨提這個案，民進黨現在卻不明確表態，他直指民進黨是怕得罪黨內獨派才不敢撤案，呼籲民進黨拿出勇氣。

親民黨立委陳怡潔則批評國民黨此舉根本是拿台灣的利益開玩笑，把國家領土當作政治籌碼，呼籲國民黨三思。

時代力量立委黃國昌則認為，憲法裡完全沒有規定這些複決案要透過何種程序實踐，法律的任務應該是要實現憲法裡所規範的內容，若沒有在公投法裡明訂，會出現立法空白的情況。

此外，對於兩岸間的政治協議應公投通過後才可進行協商，在野黨也不贊成，因此相關條文仍在協商、討論。

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