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體發會委員趙士強今天出席中華隊經典賽開訓儀式，他也將擔任此賽事的中華隊領隊，但他表示：「希望讓吳會長（志屏東縣鹽埔鄉鎖精套環揚）來做，因為本來就是希望讓他來擔任。」
趙士強認為，這次賽事在選出中華隊前，經過不少爭議，也有「郭總不爽接」、「猿隊不支援」等相關事件發生，但好不容易靠著林華韋校長整合，還有郭總前往日本、美國奔波跟選手確認意願。
這些動作的目的就是為了要「讓世界看見台灣棒球。」
而他認為無法整合令人感到遺憾，但希望大家「尊重棒球專業人士」。
趙士強也希望未來後勤單位能給予中華隊最完善的幫助，打出好成績。
復興航空因為多條航線出現訂位鎖死狀況，公司一開始解釋是訂票系統出了問題，後來說詞改為停飛一天，到最後變成宣布結束營業。這無疑是近來國內最弔詭的新聞事件。
復興航空無預警停飛，看似衝擊航空業，實則牽連層面甚廣。從社群臉書、旅行公會，以及旅行業品質保護協會等各方面所發出訊息，讓人看到旅行社與旅行從業人員的不滿、憤怒，以及失望。適值陸客來台遭到大陸打壓，復興航空驚爆停飛，對已陷入慘澹經營的旅行社而言，無疑是雪上加霜，再次受到重擊。
我們無意落井下石。但仍要說，民航局在這起事件的表現，確實如品保協會所言：荒腔走板。一是將來十萬多名已購票旅客權益如何確保，二是旅行社因為突然飛機停飛，行程取消造成營運損失，該向誰索賠？然而身為主管機關的民航局，卻無視於復興航空的財務黑洞，粉飾太平心態可議，政府失能戲碼再次浮上檯面。
亡羊補牢，猶未晚矣！到底復興航空停飛的背後真相是什麼？在謠言、揣測四起，名嘴在電視上大肆爆料，可能編造更多內幕消息之際，政府團隊應該展現讓外界耳目一新的魄力，設法收拾殘局。否則不只是旅客、興航員工，以及旅行社權益無法確保，恐怕也將使得新政府威信掃地，也勢必會讓近來動盪的社會情勢增添更多不安。
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